美國道齊DODGE進口外球面軸承失效原因的問題分析
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一、美國道齊DODGE進口外球面軸承的接觸疲勞失效


美國道齊DODGE進口外球面軸承聯系疲勞失效裝置交替故障所產生的應力的作用。與支承表面的疲勞剝落發生在支承表面，往往伴隨著疲勞裂紋，從以下的最大剪應力處產生交變的第一接觸表面，延伸到表面然后剝離，形成不同的形狀，如點狀為點蝕點蝕或剝離，剝離說張成淺小脫皮。由于逐漸擴大，表面剝落，而且經常延伸到深，形成深層脫皮深層接觸。疲勞剝落是疲勞斷裂源。


二、美國道齊DODGE進口外球面軸承磨損失效


美國道齊DODGE進口外球面軸承磨損失效是指由于摩擦磨損得到的金屬連續失敗的工作表面的表面之間的相對滑動。連續的磨損將引起軸承零件逐漸損壞，并最終導致軸承尺寸精度喪失及其它相關問題。磨損可能影響到形狀變化，配合間隙增大及工作表面形貌變化，可能影響到潤滑劑或潤滑功能完全喪失所造成的污染達到一定水平，從而軸承旋轉精度的損失，甚至可以不能正常工作。的軸承的磨損故障的種類是一種常見的失效模式，大致可以分為按磨損的磨粒磨損和粘著磨損的最常見形式。之間的支承表面的磨粒磨損裝置，在擠壓硬質異物顆粒或硬的物體或碎片在金屬表面的接觸面由相對運動引起的磨損，往往導致在支承表面的劃痕等的壟溝其他相鄰部分是由軸承內部的硬質粒子或異物可能來自內，或從主機系統到主機潤滑介質送進粘著磨損，由于摩擦表面意味著微觀凸起或對象，使摩擦面受力不均，在潤滑條件嚴重惡化，由于局部摩擦生熱，很容易導致局部變形和摩擦摩擦表面微焊接撕裂塑性變形，嚴重熔化的金屬表面可以是部分的，局部摩擦接觸面從基板的焊接力增加這種粘合 - 撕 - 構成一個循環過程的粘合粘著磨損，在一般情況下，有輕微的粘著磨損稱為擦傷嚴重的粘著磨損稱為閉塞。


三、美國道齊DODGE進口外球面軸承故障


美國道齊DODGE進口外球面軸承斷裂失效，主要是由于兩個因素的缺陷和過載。當施加載荷超過材料強度極限，導致零件斷裂稱為過載斷裂的，超載的原因主要是主機突發故障或安裝不當。軸承零件的微裂紋，收縮，氣泡，國外大的碎片，過熱，燒傷和其他組織和震動，過載或劇烈振動的局部缺陷將導致斷裂缺陷，稱為缺陷斷裂。應當指出的是，同時在制造過程中，原料進廠復驗，鍛造和熱處理質量控制，過程控制儀可以被正確地分析存在的缺陷，控制必須在未來得到加強，但在一般情況下，軸承斷裂失效通常大多發生過載故障。


四、美國道齊DODGE進口外球面軸承間隙的變化失敗


美國道齊DODGE進口外球面軸承在工作中，由于外部或內部因素，配合間隙，使原來的變化，精度降低，甚至導致“啃”間隙的變化被稱為失敗。外部因素，如過度的干擾，安裝不到位，溫度上升引起的膨脹量，瞬時超載，內部因素如殘余奧氏體和殘余應力處于不穩定的狀態，所以在通關失敗的原因所產生的變化。
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